暑运开启!10亿人次铁路出行如何保障?
7月1日,2026年全国铁路暑期运输正式启动,预计发送旅客10.1亿人次。今年暑运有何特点?铁路如何保障出行需求?旅客会有哪些新体验?一起来看。
问:今年暑运有何特点?
答:记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,今年暑运从7月1日至8月31日,共计62天。
从总量来看,暑运客流总体将高位运行,全国铁路预计发送旅客10.1亿人次,日均发送旅客1629万人次。
从分布来看,客流呈现“两头高、中间低”的整体走势,7月上旬迎来首波高峰,8月中下旬迎来暑运最高峰。
从类型来看,主要为亲子旅游、研学交流、观演观赛;从线路来看,京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区客流集中,中小城市客流较往年也有明显增加。
问:铁路方面如何保障运力?
答:暑运期间历来是旅客出行的黄金高峰期,亲子游、毕业游、避暑游等需求集中释放,叠加研学市场持续升温,给运力保障带来不小压力。
国铁集团运输部相关负责人介绍,暑运期间,铁路部门将科学安排运力投放,统筹用好武汉至西安高铁西安东至十堰东段、西安东站、佛山站等新线新站能力,在7月1日实施三季度列车运行图的基础上,同步实施暑期列车运行图,安排增开跨铁路局集团公司旅客列车480列,全国铁路日均计划安排开行旅客列车1.2万列左右。与此同时,铁路12306还将根据大数据分析,动态增加运力投放,最大限度满足旅客出行需求。
问:旅客会有哪些新体验?
答:集交通、住宿、观景、休闲游玩于一体的旅游列车,精准契合暑期出行需求,成为家庭出游的热门选择。铁路部门将安排开行亲子游、研学游、红色游、康养游等各具特色的旅游列车,串联沿线美食美景和人文名胜,推动“火车向着景区开”,持续开好“津旅时光号”“熊猫专列”“长三角之星”“大美上饶”“伊春号”等旅游专列,满足多样化旅行需求。
此外,围绕提升出行体验,各地铁路部门推出了不少特色服务。比如,京张高铁北京北至崇礼间沿途各站提供“自行车随身行”服务,“爱宠行”服务拓展至163座高铁车站、364趟动车组列车,“轻装行”服务覆盖212座车站。
问:学生购票有哪些新变化?
答:暑假期间,学生出游意愿比较高。根据今年6月1日起实施的新版铁路旅客运输规程,学生购票有了更多利好。
一是更方便。学生旅客可通过铁路12306客户端线上办理优惠资质核验,修改优惠区间不再要求加盖公章,通过优惠资质核验后乘车不再查验学生证。
二是选择多。学生优惠票由仅限于使用普通旅客列车硬座、硬卧和动车组列车二等座,扩大至普通旅客列车硬座、硬卧和动车组列车二等座、二等包座、多功能座、一等座和动车组卧铺各席别。
此外,5天内联程行程只核减1次优惠次数,也让学生能够享受到更多优惠。
(经济日报新闻客户端)
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