大众网记者 杨晓玲 通讯员 刘飞 潍坊报道

6月17日，由雄安高速铁路有限公司建设、中铁四局承建的潍（坊）宿（迁）高铁——潍莱下行联络线特大桥跨峡山干渠（60+100+60）米现浇连续梁顺利合龙。标志着潍宿潍莱下行联络线建设取得关键性进展，为潍宿高铁加快实现全线互联互通奠定了坚实基础。

此次合龙的连续梁是潍宿潍莱下行联络线特大桥五座连续梁中跨度最大的桥梁。该连续梁位于潍坊市寒亭区河滩镇，上跨峡山干渠，连续梁支架安装搭设、0#块施工、挂篮安装、各节段施工均为高处作业，施工控制难度高。该连续梁为变截面连续箱梁，施工节段长、线型控制难度大、标准高。0＃块钢筋密集、预应力管道集中，加之主墩处有横隔板，结构复杂，支座上方混凝土不易密实，综合施工难度大。

为确保该处连续梁按期合龙，项目部坚持安全可靠优先，建立安全保证体系，落实岗位安全工程责任制，强化安全教育培训，对现场触电伤害、起重伤害、高空坠落等危险源进行评估、分级，制定预防、预警、响应机制，定期开展防洪、防汛应急演练，对大型设备、支架进行专项检查验收，确保安全生产目标兑现；项目部以架梁工期为主线，编制连续梁专项施工方案，采用菱形挂篮悬臂法施工，实行场区封闭式管理，合理制定节块施工目标，动态调整资源配置，强化敏感区域巡查，确保该处连续梁按期合龙。

潍宿高铁是胶东半岛与长三角间交流的便捷通路、山东半岛城市群城际铁路网的骨干线路，是一条以路网功能为主、兼顾城际功能的高速铁路。该项目建成后，将进一步完善山东、江苏北部区域路网布局，极大便利沂蒙山、苏北革命老区人民群众出行，对助力区域经济社会发展、黄河流域生态保护和高质量发展，具有十分重要的意义。


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